帕特森机场遗址

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History & Background

帕特森机场属于二战时期美国在凯夫拉维克附近建设的军事航空基地体系。工程于1942年展开，帕特森被规划为较小的战斗机机场，而米克斯主要服务较大型运输和航空转场任务。 帕特森比米克斯更早投入使用。1942年7月，美国第八航空队的飞机已从这里经北大西洋前往英国。此后，第342混合大队在帕特森运营P-38、P-40等战斗机，执行防空、护航和反潜任务。航空运输司令部也把这里作为单发飞机的备用机场。 该机场以一名在冰岛服役期间遇难的年轻美国飞行员命名。二战结束后帕特森停止常规使用，而米克斯继续发展，后来成为凯夫拉维克国际机场的一部分。

帕特森机场是雷克雅内斯半岛上保存至今的重要二战军事遗迹之一，位于44号公路附近，距离纳尔德维克不远，并处在现代凯夫拉维克国际机场的东南侧。 1942年，美军开始在凯夫拉维克地区建设大型航空基地体系。相距仅数公里的帕特森机场和米克斯机场分别承担不同任务。帕特森率先投入使用，到1942年7月已有两条跑道可以使用，美国第八航空队的飞机经此继续飞往英国。米克斯机场启用后，帕特森主要用于战斗机防空。第342混合大队的飞机在这里执行冰岛防空、船队掩护和反潜巡逻任务；北大西洋航空运输体系也把这里作为单发飞机的备用机场。 战争结束后，帕特森停止常规使用，而米克斯继续发展并最终成为今天的凯夫拉维克机场。该地点的地质背景同样值得关注：帕特森附近的固结海相沉积物中发现了约20,000至22,000年前的海洋软体动物亚化石，其中包括Mya truncata。 这里没有传统游客中心或完善设施。Visit Reykjanes建议从44号公路帕特森围栏附近进入，并从旧弹药补给区域向北步行。游客必须遵守合法通行范围，不得进入围栏、警示或限制区域。